社会上存量的四轮低速电动车将何去何从？

离规定的9月份发布日期，仅剩1个多月。相比于标准，老百姓更为关心的是标准发布之后，社会上存量的四轮低速电动车将何去何从？

正在业内人士及普通群众议论纷纷，困惑之际，北京市公安局、市场监督管理局等五部门联合发布了《关于加强违规电动三四轮车管理的通告》。

《通告》要求任何单位和个人不得生产和销售违规电动三四轮车（无公告车型）。通告发布前购买的车辆设置过渡期到2023年12月31日，但必须严格遵守交通规则。2024年1月1日之后全面禁止违规电动三四轮车上路行驶。《通告》给低速电动车生产商、经销商、消费群体指明了方向。

《通告》要求：邮政寄递、园林绿化、环卫主管部门要制定各自行业电动三、四轮车使用管理办法，过渡期内加强日常管理，过渡期后全部更换为合法车辆。工厂厂区、旅游景区、游乐场所等特定区域使用的电动车辆按照场(厂)内专用机动车辆规定管理。

原文如下：

                     关于加强违规电动三四轮车管理的通告
    为净化本市道路交通环境，维护道路交通安全秩序，根据道路交通安全、产品质量等法律法规和有关国家标准，现就本市加强违规电动三、四轮车管理有关问题通告如下：
    一、违规电动三、四轮车是指未经工信部许可生产，未列入《道路机动车辆生产企业及产品公告》，车辆性能不符合机动车安全技术标准，使用电力驱动用于载客或载货的三轮、四轮机动车。
    二、禁止生产、销售违规电动三、四轮车。违法生产、销售的，由市场监管部门没收非法生产、销售的车辆，并依法实施处罚。构成犯罪的，依法追究刑事责任。自本通告发布之日起，任何单位和个人不得新增违规电动三四轮车。
    三、对本通告发布前购买的违规电动三、四轮车设置过渡期，过渡期截至2023年12月31日。过渡期内上道路行驶时，应当遵守相关通行规定。违反通行规定的，公安机关交通管理部门将依法查处。
    四、过渡期后（2024年1月1日起），违规电动三、四轮车不得上路行驶，不得在道路、广场、停车场等公共场所停放。违规上路行驶或停放的，执法部门将依法查处。
    五、邮政寄递、园林绿化、环卫主管部门要制定各自行业电动三、四轮车使用管理办法，过渡期内加强日常管理，过渡期后全部更换为合法车辆。
    六、工厂厂区、旅游景区、游乐场所等特定区域使用的电动车辆按照场（厂）内专用机动车辆规定管理。　

  本通告自发布之日起执行。　　

特此通告。
　　北京市公安局北京市交通委员会　　

北京市市场监督管理局北京市商务局　　

北京市城市管理委员会　　

2021年7月12日