欧洲现有及在建38个电动汽车超级电池工厂

据外媒报道，欧盟非政府组织运输与环境联合会（Transport&Environment，T&E）6月份发布的一份报告显示，欧洲现有项目中已建设或正在建设的超级电池工厂总数达到38个，预计总年产量为1000GWh，相当于生产1670万辆纯电动汽车用电池。据报道，欧洲在建或计划建设的38座电动汽车电池超级工厂中，有17座是已经确定了资金，预计最高达到300亿美元；另外10座也已确定了部分融资和资金支持，潜在的投资预计不少于168亿美元；余下11座也已经宣布，但在选址、计划产能和投资方面还缺乏坚定的承诺。而随着38座超级工厂的相继建成，欧洲电动汽车电池的产量也会有明显提升，预计在2025年可生产462GWh，2030年增至1144GWh，是今年预计可供应的87GWh的13倍，欧洲自身的电动汽车电池供应能力将明显增强。　　T&E报告指出，想要达到如此数额的年供应量并不容易，期间仍然会严重依赖亚洲电池和技术，这种情况甚至会一直持续到2029-2030年。

此外，T&E也提醒，按照目前的预测，到2025年，欧洲所规划的电池生产设施中只有三分之一是被需要的。例如，预计到2025年，欧盟和英国将开设总产能为462GWh的电池设施，但预计当年电动汽车电池的需求量将仅为174GWh。T&E希望通过更严格的二氧化碳排放规定，在2025年前推动电动汽车销量的增长。与此同时，T&E还预计，欧洲电池生产能力若飞速提升，对材料的需求将显著增加。到2030年，欧洲对锂的需求预计将飙升18倍，同时也需要五倍以上的钴。为此欧洲大力发展电池技术并定下了新的目标，即“更少的材料，更多的电池”，希冀到2030年，完成每千瓦时电动汽车电池所需锂平均含量下降一半的任务。