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2019-05-20 18:04:10
5月9日,北京市城市管理委员会发布《2019年度北京市单位内部公用充电设施建设补助资金申报指南》(以下简称《指南》),对符合要求的单位内部公用充电设施,以充电设施功率为基准给予补助,7kW及以下补助0.4元/W,7kW以上补助0.5元/W。
补贴政策完成转型
按照国家工信部和相关部委的既定计划,我国新能源汽车购置补贴政策将在2020年完成退出,为了使新能源汽车产业平稳过渡,国补与地补均已采取分段释放调整压力的做法,这便是我们经常说起的补贴退坡。
但我国针对新能源汽车的补贴并非从退坡到消失,实质上,只是从鼓励产销的购车补贴,转型为惠及用车的充能补贴。2018年底,国家发改委、国家能源局、工信部和财政部便已联合印发了"关于《提升新能源汽车充电保障能力行动计划》的通知,而北京市发布的《指南》与《公示》,也意味着针对基础充电设施进行补贴的政策已经逐步落地实施。
据汽势Auto-First了解,除北京以外,广州、三亚、青岛、南京等多地政府也已经先后发布充电设施补贴细则,包含一次性建设补贴、设置充电费率上限、减免基础电费等多种补贴方式,申请补贴的充电设施考核标准包括建设运营管理制度完备、配备专职技术人员、充电数据输出符合国家及地方规定等。由此可见,随着充能补贴相关政策的逐步成熟,我国正在进入从鼓励产销转至鼓励使用的“后补贴”时代。
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